El Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura (CATI) tendrá el viernes 31 de julio de 2026 una jornada electoral que definirá a las autoridades responsables de conducir la institución durante los próximos cuatro años.
El nuevo directorio asumirá sus funciones en noviembre de 2026 y permanecerá al frente del club hasta noviembre de 2030. La elección incluirá presidente, vicepresidente, tesorero, secretario, vocales principales y suplentes.
A diferencia de otros procesos electorales desarrollados en otros gremios, no se realizará una inscripción anticipada de listas o candidaturas. Los nombres podrán plantearse durante la asamblea, siempre que los postulantes cumplan los requisitos establecidos y se encuentren al día en sus obligaciones económicas con el club.
Augusto Gaibor, socio del CATI desde hace aproximadamente 20 años, explicó que la votación será nominal y pública. La elección se producirá después de un periodo en el que se profundizaron las diferencias internas y disminuyó el número de integrantes.
De acuerdo con Gaibor, el CATI llegó a reunir cerca de 200 socios, pero actualmente mantiene alrededor de 80 miembros, entre activos y honorarios. La reducción representa una pérdida de más de la mitad de su base social.
El agremiado aseguró que sacaron del club a los miembros que no lograron ponerse al día en sus cuotas. La falta de incentivos para permanecer en la organización fue otra causa que les hizo perder socios. Mientras que las restricciones aplicadas durante varios años para el ingreso de nuevas personas, los tiene sin una base más amplia.
EFECTOS DE LA NUEVA LEY DEL DEPORTE
La presidencia actual está a cargo del arquitecto Patricio Vaca, precandidato a la alcaldía de Ibarra, cuyo periodo concluirá en noviembre. Aseguró que no participará en este proceso democrático porque la nueva Ley del Deporte se lo impide.
“La normativa establece que el socio o miembro de la organización que haya formado parte del directorio en dos periodos ya no podrá ser electo para un tercero”, explicó.
Además, Vaca explicó que el ingreso de nuevos socios fue suspendido mientras se definía la nueva Ley del Deporte, debido a que existía la posibilidad de que los clubes se transformaran en sociedades anónimas y sus miembros pasaran a ser accionistas.
Una vez despejada esa incertidumbre, y ratificado en la norma que los socios seguían manteniendo esa figura, el presidente saliente dijo que la apertura volvió a postergarse por la cercanía de las elecciones, para evitar una afiliación masiva que pudiera alterar el padrón y la conformación del nuevo directorio.
UNA LISTA DE UNIDAD ANTES DE LA ELECCIÓN
Antes de acudir a las urnas, un grupo de socios convocó para el viernes 24 de julio, a las 17:30, a un conversatorio denominado de unidad e integración. El encuentro se desarrollará en la sede social del CATI, ubicada en las calles Rocafuerte y Oviedo, en el centro de Ibarra.
La reunión pretende recoger propuestas de socios, pilotos, moradores de Yahuarcocha y representantes de la prensa especializada, con el objetivo de construir un plan de trabajo que pueda ser presentado durante el proceso electoral.
Aunque únicamente los socios habilitados tendrán derecho a elegir y ser elegidos, la convocatoria fue planteada como un espacio abierto para que otros sectores vinculados con el automovilismo, el turismo y la actividad económica de Yahuarcocha expresen sus necesidades.
Augusto Gaibor señaló que la aspiración de la mayoría de integrantes que han participado en reuniones previas es alcanzar una lista única de conciliación, en la que puedan integrarse representantes de las diferentes tendencias y comisiones del club.
Según el socio, el debate no debería concentrarse únicamente en quién ocupará la presidencia, sino en la capacidad de los candidatos para presentar presupuestos, cronogramas, fuentes de financiamiento y mecanismos concretos de ejecución.
ATRIBUCIONES DEL CATI
El CATI forma parte de la compañía de economía mixta Yahuarcocha junto con el Municipio de Ibarra, la Prefectura de Imbabura y el Ministerio de Turismo. Mediante un convenio, el club administra el denominado Anexo 2, correspondiente al autódromo, y paga una mensualidad a la empresa mixta.
“Realmente, el único que ha metido plata en el autódromo ha sido el CATI. Todo lo que hay en Yahuarcocha es sacrificio, esfuerzo y voluntad del club”, aseguró Vaca.
Destacó además que, durante su gestión se concretaron dos intervenciones en el Autódromo de Yahuarcocha: la variante de ingreso a pits, diseñada para reducir riesgos durante las competencias, y la construcción del puente sobre la pista, ejecutada mediante un convenio con la Federación Ecuatoriana de Automovilismo.
Por su parte, Augusto Gaibor, señaló que el nuevo presidente deberá decidir como hacer realidad proyectos pendientes como la creación de un kartódromo, una escuela de formación de pilotos, la modernización de pits, el mejoramiento de tribunas y el mantenimiento de la pista.
